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BMW inicia pré-venda da linha 2019 do compacto Série 1

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Divulgação/BMW

BMW está lançando a linha 2019 do compacto Série 1, em regime de pré-venda. O modelo parte de R$ 139.950, na versão 120i Sport. O 120i Sport GP custa R$ 149.950, enquanto o 125i M Sport sai por R$ 194.950. As novas versões se juntam à opção de topo de linha, M140i, já disponível, por R$ 294.950.

A BMW não estipulou um valor fixo a ser pago no ato da reserva. A negociação ficou a cargo de cada concessionária. As entregas devem começar no dia 18 de julho, informa a empresa.

As novidades da linha 2019 são os faróis e lanternas de LED, além das novas rodas. Elas são de 17 polegadas nas duas versões mais baratas e 18″ na M Sport.

Por dentro, o modelo importado da Alemanha recebeu quadro de instrumentos redesenhado, além de novos materiais de revestimento. Há apliques de alumínio escovado no painel.

Versões e equipamentos – A versão 120i Sport tem como principais equipamentos de série controle de cruzeiro, sensores de obstáculos na traseira, ponteira dupla de escapamento, volante de couro e bancos dianteiros esportivos, com revestimento de imitação de couro. Há ainda seis air bags (dianteiros, laterais e do tipo cortina) e pneus run-flat.

A 120i Sport GP acrescenta a esses itens sistema de navegação, painel de instrumentos com display maior, ar-condicionado automático digital com duas zonas de climatização independentes, câmera traseira e preparação para Apple CarPlay.

A versão 125i M Sport traz sistema de navegação de nível superior, teto solar elétrico, revestimento de couro legítimo, sistema de som da Harman Kardon e pacote M Sport, que inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, volante esportivo, bancos com memória, etc.

Esportividade sob o capô – O BMW Série 1 tem tração traseira e é equipado com motor 2.0 de quatro cilindros turbo. Na versão 120i Sport e Sport GP, ele gera 184 cv de potência e 27,5 mkgf de torque. Com câmbio automático de oito marchas, o modelo é capaz de fazer 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e de chegar a 225 km/h de máxima, segundo a montadora alemã. Já no BMW 125i, o motor rende 224 cv e 31,6 mkgf, suficientes para levá-lo de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e a 243 km/h de máxima (números oficiais).

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Veículos

Citroën pode trazer novo C5 Aircross para o Brasil

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Divulgação/Citroën

A Citroën poderá vender ou até mesmo produzir o novo C5 Aircross no Brasil. A indicativa foi dada com o registro da patente do modelo pela fabricante no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), conforme noticiou a Revista Autoesporte.

A montadora já está preparando a produção do C4 Cactus em Porto Real (RJ). Com o C5 Aircross, seria a segunda ofensiva da marca no mercado de SUVs no País.

Porém, nem sempre a patente garante a venda ou a fabricação de veículos. O C3 Aircross, por exemplo, foi registrado no INPI e mais tarde descartado para o Brasil. Em geral, as montadoras se antecipam em registrar para evitar problemas de domínio industrial sobre o seu próprio projeto.

Se confirmado para o mercado brasileiro, o carro deverá receber um motor 1.6 THP de 165 cv de potência e 24,5 mkgf de torque, com câmbio automático de seis marchas. Em outros países, o modelo deverá ter uma versão híbrida plug-in em breve.

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Volkswagen Amarok V6 ganha versão com 271 cv

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Divulgação/Volkswagen

A Volkswagen divulgou uma novidade para a Amarok V6 na Europa. O modelo vai ganhar uma versão mais potente com o motor V6 turbodiesel que vai chegar aos 271 cv.

O motor 3.0 V6 turbodiesel agora rende 258 cv e 59,1 mkgf. Com a função overboost ativada, o propulsor chega aos 271 cv. A transmissão automática de oito marchas foi mantida, assim como a tração integral 4motion com reduzida.

Na Europa, o consumidor que desejar a nova motorização, apimentada por assim dizer, poderá optar por duas opções de acabamento: Highline e Aventura. Entre as exclusividades da versão estão as rodas de 20 polegadas com acabamento escurecido, um santantônio esportivo, faróis bi-xenônio e LEDs diurnos de série.

Por dentro, os bancos são de couro napa, enquanto o acabamento das colunas e teto é na cor preta. Há um tom de verde para a carroceria que é exclusivo da versão. As outras opções são o azul e o cinza.

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Chevrolet S10 ganha edição especial Midnight

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Divulgação/Chevrolet

A Chevrolet deu início à série Midnight Edition no Brasil com o lançamento da S10 Midnight. O apelo dessa edição está no acabamento todo preto, inclusive na gravata que é o logotipo da marca e que normalmente é dourada. Outros modelos serão lançados nos mesmos moldes no futuro.

Segundo a montadora, o acabamento todo escurecido visa agradar aos consumidores que gostam de um visual personalizado, como os que de dedicam ao tuning. Por dentro, o acabamento do teto e das colunas também vem na cor preta, assim como os bancos.

O nome da edição vem gravado em uma plaqueta, próxima das maçanetas no lado de dentro da cabine. Além disso, o logo está fixado na tampa da caçamba e também nas portas dianteiras.

Potência e preço – O trem de força é o 2.8 turbodiesel de 200 cv com câmbio automático de seis marchas e tração 4×4 com reduzida. De série há controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e central multimídia com integração a Apple CarPlay e Android Auto. O sistema de concierge e rastreamento, OnStar, segue disponível.

Sem divulgar preços, a GM afirmou que o modelo ficará entre as versões intermediárias LT e LTZ. Isso significa um valor entre R$ 154 mil e R$ 176 mil, respectivamente. A picape chega às lojas no final de abril.

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